汇丰前高管年入百万，却为省6000逃票！10个月监禁缓刑
提到逃票或骗票，人们脑海中浮现的，往往是收入不稳定、手头拮据的人。然而现实却更具讽刺意味——一些年薪数十万英镑、住着百万镑豪宅的金融高管，也加入了这场看似“小钱”的诈骗游戏。
一名曾在汇丰银行担任要职的高管，利用所谓“甜甜圈式”车票漏洞，在11个月内实施740次逃票操作，省下近6,000英镑车费，最终却付出了远比票价昂贵得多的代价。事情究竟是怎么发生的？
一年实施740次诈骗 逃票5,911英镑
据伦敦内城刑事法庭（Inner London Crown Court）披露，英国银行高管约瑟夫·莫洛伊（Joseph Molloy）过去的生活轨迹，与无数伦敦通勤者并并无二致。
每天清晨，他从家附近的火车站出发，搭乘列车前往伦敦桥（London Bridge），再转往金融区金丝雀码头 （Canary Wharf）办公室。
然而，从2023年10月，这段熟悉的路程，变成了一场持续近一年的骗局！检方称，莫洛伊实施的是一种“老练”的票务骗局。操作方式看似简单，却极具技巧性：他购买涵盖行程起点与终点的车票，却刻意不购买中间关键路段的车票。就像甜甜圈一样，中间“空心”。所以，检方称该骗局为“甜甜圈式套票”（doughnut ticketing）。
这种策略利用部分车站闸机只检查进出站信息的漏洞，使他能够顺利通过检票口，却避免支付完整行程费用。
在2023年10月至2024年9月的11个月间，他至少实施了740次类似操作，从东南铁路公司（Southeastern）节省了5,911英镑的票款。
骗局是精心策划的？
据法庭信息显示，这场骗局并非一时冲动！也不是为了“贪玩”。
检察官杰克·弗内斯（Jack Furness）在庭上表示，该计划无论在设计还是执行上都相当复杂和谨慎——是精心策划的。
在此期间，莫洛伊使用虚假姓名和地址申请了两张加载车票的智能卡。他甚至利用就业中心（Jobcentre）提供的折扣资格，将票价进一步压低至五折。
而令人意外的是，他并非缺钱！
莫洛伊曾在2015年被任命为汇丰环球资产管理公司（HSBC Global Asset Management）的被动股票主管，并于去年退休。作为一名长期任职于汇丰银行（HSBC）的高管，他拥有非常优渥的收入和体面的职业声誉，他还在英国肯特郡（Kent）的奥尔平顿（Orpington）拥有一栋价值200万英镑的住宅。
至于案件如何被揭发的，法庭并未披露细节。
最初接受警方讯问时，莫洛伊拒绝作出回应。但在确凿证据面前，他最终做出全面供述，并承认以虚假陈述实施欺诈。
据《泰晤士报》（The Times）报道，他在本周二出庭接受判决。辩护律师威尔·汉森（Will Hansen）为他求情称，当事人正承受巨大个人压力，包括健康问题以及母亲去世带来的打击。他将这起欺诈案描述为“谨慎的”——针对的是一家大型私营企业，而非个人受害者。律师还强调，莫洛伊拥有杰出的职业生涯，是一位尽职尽责的父亲，积极参与教会与社区事务。
然而，法官亚历山大·斯坦因（Alexander Stein）并没有接受这种“情有可原”的说法。他认为，莫洛伊“经济条件不错”，完全有能力支付车费。他的这种行为持续时间长、次数多、手法老练，性质严重。
最终，考虑到减刑因素，法院判处他10个月监禁，缓刑18个月；需完成80小时无偿劳动；一年内禁止乘坐东南铁路（Southeastern）；并支付5,000英镑赔偿金。
丽莎评论
逃票（fare evasion），通常指在乘坐公共交通工具时未支付正确票价，或未持有有效车票的行为。这其中既包括一些无意的疏忽，例如忘记刷牡蛎卡（Oyster card）、使用已过期的铁路卡（Railcard）；也包括较为蓄意的行为，例如“短途购票”（只购买部分行程车票）、冒用他人折扣票（如自由通行证或学生牡蛎卡）等。
在英国，逃票并非简单的违规行为，而是刑事犯罪。根据Rail Delivery Group估计，逃票行为每年给铁路行业造成约2.4亿英镑的损失。这也促使包括Transport for London（TfL）及国家铁路运营商在内的机构采取较为积极的执法与起诉政策。
常见的逃票行为包括：
- 无票乘车，或在被要求出示车票时无法出示有效凭证；
- 使用无效或伪造的车票，例如伪造铁路卡或借用他人牡蛎卡；
- 篡改票种或行程信息以少付车费，例如以儿童票冒充成人票；
- 在无人值守车站未经购票直接登车，并刻意躲避查票人员。
本案所提到的所谓 “doughnutting”（甜甜圈式逃票），指的是：购买行程“前半段”和“后半段”的车票，但故意不购买中间关键区段的车票。
举例来说，假设通勤路线为：
A站 → B站 → C站 → D站
正常情况下，应购买A → D的完整车票。
而“doughnutting”的做法是：
购买A → B 的车票
购买C → D 的车票
故意不购买 B → C 这一段
如果车站闸机或查票系统仅核验进出站信息，而未检查整段行程是否完整覆盖，乘客就可能借此漏洞蒙混过关。需要特别说明的是，英国存在一种合法的“拆票”（split ticketing）方式——即通过购买多张连续区段车票来降低成本。但合法拆票必须完整覆盖整个行程，不得留下未付款区段。
“Doughnutting”的本质，是故意制造一个“未支付区段”，属于逃票，而非合法票务规划。
无论涉及上述哪种行为，都可能引发铁路公司调查。后果通常包括：
- 罚款或和解金
- 正式警告
- 刑事起诉
- 留下犯罪记录
随着逃票行为日益增多，多家铁路公司已开始测试GPS等技术手段，以打击“绕圈逃票”等复杂手法。需要提醒的是，逃票指控可能对个人生活产生深远影响，包括职业发展、签证申请、出入境记录以及个人信用状况等。我们建议公众不要抱有侥幸心理。与其承担可能的法律风险，不如合法购票、安心出行。
如果您收到铁路公司或其代理机构（例如Transport Investigations Limited，TIL）的来信，应及时回应并寻求专业法律建议。置之不理往往会导致案件升级，最终收到法院传票，使问题复杂化并增加成本。
好了，本期分享就到这里。如果您遇到类似法律问题不知道该怎么解决，可进一步联系丽莎律师行。我们的律师可以为您提供专业的建议，协助您解决问题。
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