移民法又有新变化!扩大开放季节工,英移民政策正往“高经济”转型
继英国内政部在今年9月、10月接连发布英国新移民法修订通知《HC 617》和《CP 542》后,才刚步入11月,就又再次出炉了一份最新修订通知——《HC 803》。
不过,今次这份《HC 803》比起前两份都要更加精简(虽然前一份《CP 542》已经算是满精简的了)。
在《HC 803》中最主要的内容,就是允许(猪肉)屠夫能够合法来到英国当季节工,希望一定程度解决或至少减缓相关人员的短缺问题。
为此,《HC 803》所公布的新变化,也已经自2021年11月1日的下午4点起正式实施。
和上个月发布并已经开始实施的《CP 542》一样,这次的《HC 803》也属于“紧急政策”;目的是为了解决英国“猪肉屠宰”行业的季节性人手短缺,担心尤其是临近圣诞季节的供应链问题。
也就是说,此次的移民法变化,目的在于让英国雇主可以通过Seasonal Worker(季节性工人)路径,聘请“猪肉屠夫”来到英国工作。
→ 可是,肉类屠夫本来就可以通过“Skilled Worker”工签来到英国?
原本在内政部发布《HC 803》前,丽莎曾经猜想,英国内政部之所以还想开放临时的”季节性工人“路径给这类申请人,是为了给紧急需要人手的雇主更多方便,这其中也包括雇主们可以通过更低的成本来聘请”季节性屠夫“。
可是当看到《HC 803》的内文后,我们可以发现,即便是属于”季节性工人“,对于这类“猪肉屠夫”的薪资要求,也还是和Skilled Worker(技术工签)维持一致水平,并没有因此而降低。
这代表,这类”季节性屠夫“仍需要满足相当于年薪25,600英镑(时薪等于或大于10.10镑)的门槛。
换句话说,对于雇主来说,选择以Skilled Worker(技术工签)还是Seasonal Worker(季节性工人)路径,主要的差别在于”季节性工人“的申请要求可能相对弹性一些。
比如说,如果雇主尚未持有赞助资质(Sponsor Licence)又急于赶紧纳入人手的,可以先通过这个”临时政策“来救急。
此外,申请人本身如果通过Seasonal Worker(季节性工人)来英工作的话,也不像Skilled Worker(技术工签)那样,必须满足一定的英语要求。
当然,也因为这类临时性签证只有最长6个月的效期,所以也不像Skilled Worker工签,还需要支付相应的医疗附加费(Immigration Health Surcharge)。
→ 如何申请这类”新路径“?
和先前已经公布过的”货车司机“(HGV Driver)和”家禽类工人“(Poultry Worker)一样,想要申请”季节性屠夫“签证,首先需要和合格的承办机构联系。雇主可以选择以下4家中的任一家:
AG Recruitment
Concordia
Fruitful Jobs
Pro-Force
联系了上述承办机构后,他们就会直接告诉雇主相关的申请流程,以及所需费用。
根据内政部的临时性政策,移民局允许这类“Pork Butcher”的申请上限是800人(共开放800个申请名额)。
→ 申请截止日期?
想申请”季节性屠夫“签证,最晚要在2021年12月31日前递交申请。申请成功后,申请人最长可以拿到6个月的签证效期。
→ 哪些”工种“符合申请?
以”季节性屠夫“类别来说,申请人的工作必须符合以下条件:
属于”屠夫“(Butcher)工种,工种号码5431;并且
申请人的屠宰工作必须是针对”猪肉“;
工作场所必须是农场、屠宰场,或肉类加工场。
→ 如果是”货车司机“或”家禽类工人“呢?
同样,为了解决今年圣诞季来临前的家禽类从供应至运送的人手短缺问题,符合以下职业/工种的“季节性工人”,也能够通过申请Seasonal Worker(季节性工人)签证,来到英国打工:
家禽供应相关:
屠夫(工种5431)
禽类处理员(工种5433)
禽类宰杀和脱毛员(工种5433)
脱毛员(工种5433)
禽商/禽贩(工种5433)
家禽加工员(工种5433)
禽类包装(贴纸)员(工种5433)
捆绑(禽类)员(工种5433)
食品处理员(工种8111)
家禽捕捉/处理员(工种9111)
家禽疫苗注射员(工种9119)
禽类肉品包装员(工种9134)
负责运送相关食品的货车司机:
重型卡车司机(工种8211)
和运输/运送工作有相关/关联(属流程一环)的工作人员
内政部文件指出,符合上述第一类工人,即家禽供应相关工人,最晚必须在2021年11月15日前递交签证申请;而如果是符合HGV Driver(货车司机)运送类别的,最晚需要在今年12月1日前递交申请。
由于此政策属于临时性解决短缺季节工之用,对于“Poultry Worker”的签证申请成功后,其效期将截至于今年的12月31日;而“HGV Driver”则是直到明年的2月28日。
此外,想要符合“HGV Driver”申请的话,申请人(即雇员)还需要持有HGV执照(由于是大货车,需要持有的是Category C或者Category C+E的执照才可以)。并且,只有来自欧盟(EU)、欧洲经济区(EEA)或瑞士的HGV执照,才可以被承认。
→ 展望未来?
值得一提的是,英国内政部在此次的《HC 803》中也指出,由于”Butcher“(屠夫)原本就是技术工签(Skilled Worker)所允许申办的工种。
这代表,即便此次内政部没有临时开放季节工的路径,单靠原有的签证路径,英国在地雇主仍然是有可能申请境外”Butcher“来到英国的。
因此,内政部也强调,未来雇主如果有这类需求,应该(趁早)做出长期规划,通过原本移民制度下存在的签证路径,来招聘并申请相应人员来到英国,而不是依赖政府临时开放的路径。
内政部的意思是说,他们的目标是创造”高技能“、”高薪资“的商业移民环境,这也是未来英国移民政策所鼓励的走向。
丽莎总结:其实不论是从最近几次的移民法修订通知,或者是相关移民政策的新宣布,我们似乎都能越来越清晰看出,英国政府在未来移民政策的走向,是集中在往”高技能“、”高经济发展“的方向前进。
这包括对于探访签证所允许的商业活动更弹性、开放,或者未来对于商业签证方面的进一步改革甚至推出新路径等等……
就连此次看似简单的临时性季节性工签政策,内政部都再次强调或者传递了类似的信息。
进一步说,我们也要提醒相关雇主们,虽然此次内政部为了”应急“推出了临时性政策;但对于原本就能通过”技术工签“管道来聘用海外人才的职位来说,未来内政部恐怕会更加期望雇主提早做出规划和准备。
意思是说,类似的临时政策恐怕不会常常出现。如果您是需要聘用相关海外人才的,应该提前开始计划。例如,您是否需要开始申请赞助资质,而在您申请赞助资质前,您又需要先做哪些准备,才能满足申请要求。
如此一来,您才不会在进入旺季的时候,才突然意识到人手不足而感到困扰,甚至影响您的生意进展。
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